Expeditionen Petermann 2015 är ett perfekt exempel på hur vi studerar välkända system. Man kan säga att glaciären är kanariefågeln i kolgruvan, den visar hur världen förändras.
Det finns tydliga tecken på att inlandsisen på Grönland smälter att snabbare och skulle isen försvinna kommer det att ha stor påverkan på bland annat havsnivån. Under 2010 och 2012 minskade Petermannglaciärens-istunga med 30-40% genom kalvning. Att glaciären krymper har hänt tidigare i historien, men hur mycket har människan påverkat klimatet?
Kort film från expeditionen Petermann 2015 som visar hur forskarna gör för att skapa en karta över havsbotten.
Petermannglaciären undersöktes under Petermann expeditionen sommaren 2015. Ett perfekt område för att studera de förändringar som händer på jorden.
En kort introduktionsfilm om expeditionen Petermann 2015. Målet var att öka vår kunskap om möjliga förbindelser för varmare havsvatten att strömma in till Grönlands många utlöparglaciärer och även att studera hur Petermannglaciären reagerat tidigare i historien.
Över 50 sedimentkärnor togs upp från havsbotten i och utanför Petermannfjorden vid nordvästra Grönland. I filmen förklarar Martin Jakobsson från Stockholms universitet, hur man använder multicorer, gravitationslod och kolvlod för att hämta sedimentkärnor från havets botten.
Nu ska jag försöka sammanfatta mitt livs resa. Det är inte lätt. Så många intryck som kommer att ta längre tid än inlandsisen att smälta.
En solig dag i början av augusti tog Petermannfjorden emot oss. Delar av vinterns havsis låg fortfarande kvar och i den yttre delen av fjorden fanns det is som drivit in genom Nares sund med avsändare Arktiska oceanen. Det var sommar i Nares sund och Petermannfjorden.
The first LoTUS bottom lander surfaced and transmitted its data!
Färdas man till sjöss i Arktis under sommaren är normaltillståndet dimma. Dimma och åter dimma.
Onboard the Oden we have the RV Skidbladner, a 6.4 m long aluminum boat equipped with a bow mounted high-resolution multibeam echo sounder and sub-bottom profiler.
Sedan vi kom fram till Petermannfjorden för tre veckor sedan har det tjocka isbältet som låg på fjorden drivit bort. Nu är det bara mindre isberg från Petermannglaciären, såväl som lite större isberg och rester av is från årets vinter som driver runt på fjorden.
Efter att ha ägnat flera dagar ute i Hall Basin för att kartlägga, ta prover och förflytta vårt svenska landteam till den kanadensiska Ellesmereön, så är vi sedan i går inne i Petermannfjorden igen. I skrivande stund befinner vi oss vi oss så långt in i Petermannfjorden som man kan ta sig med Oden – vid tungspetsen av shelfen.
Även om vi är långt från civilisationen har vi haft gott om besök från andra varelser. Både håriga, kala, nyfikna, skygga och oinbjudna.
An ice shelf is a floating glacier. Most ice shelves are formed as extensions of one or several ice streams that drain glaciers and large ice sheets by transporting ice to the ocean.
Most of the measurements done during the Petermann expedition on Oden give scientists either a pictures of the current situation or they enable them to look back into the past, often for several thousand years. But what about future developments, what is happening here when we are leaving?
I arbetsuppgifterna för de operativa meteorologerna/flygledarna ingår normalt inte att vara ”lastemann” för de helikoptertransporter som utförs till och från forskningsteamen som är på land. Men i måndags fick jag en möjlighet att åka med en av de helikoptrar som man annars ger prognoser till och har flygledning för på Oden, SE-JFK.
Efter en dryg vecka ombord börjar jag landa. De flesta ombord har gjort expeditioner förr, men för en skolfröken från Gimo är resan en omvälvande upplevelse som tar tid att smälta.
After passing the sea ice clogged passage at the southern end of Nares Strait, the transit to Petermann Fjord went quite fast.
I dag är det söndag och även om varje dag är den samma på så vis att vi arbetar varje dag (och natt) så är ändå varje dag sin egen. Isen, bergen, molnen och ljuset. Allt förändras. På söndagar får vi dessutom efterrätt till middag vilket gör det hela lite extra bra.
Det är nu en vecka sen vi lämnade Thule Air Base och efter ett isbjörnsbesök, fantastiska vyer och drygt 40 sälar så nådde vi i tisdags äntligen Petermannglaciären i nordvästra Grönland.
We all joined Oden Wednesday last week. Not knowing when our first CTD station would be, we immediately – well, after fika – started unpacking to be prepared. But first, let me explain to you what a CTD is.
After leaving Thule Air Base we had a smooth ride up to Smith Sound in Nares Strait where sea ice clogged the entire passage northward. This happened somewhere around 78°30’N.
Forskare och besättning arbetar hårt med att göra all utrustning klar för provtagning. Trots det hårda arbetet så är det många som inte kan låta bli att beundra den vackra omgivningen.
After two nights in Kangerlussuaq I think we know the town. But we certainly do not know the amazing surrounding nature!
Medan besättning och tekniker lämnade Kangerlussuaq för att flyga till isbrytaren Oden, passade många forskare på att planera in arbetsmöten och utforska området.
All of the scientific crew that will take part in the Petermann Glacier 2015 expedition will travel to Greenland tomorrow in order to meet up with Oden in Thule.
